Nowe lokalizacje BikeOne Kraków - gdzie są potrzebne wg Was, a gdzie chcielibyście?

Na forum zaproponowaliście kilkanaście lokalizacji:

Rondo Matecznego – fajny dojazd od Grunwaldzkiego, bardzo ruchliwy węzeł

Krowodrza Górka, pętla – aby łatwo przedostać się przez zakorkowany kleparz

Wydział Mechaniczny PK

Ul. Podchorążych – koło AP i PK

Ul. Mogilska, za wiaduktem.

Miasteczko Studenckie AGH – oczywiście

Skrzyżowanie Al. Pokoju/Ofiar Dąbia

„W rynku” – plac Mariackim albo na ul.Mikołajskiej koło kościoła Mariackiego, tam gdzie stoją syfne Melexy,

Ewentualnie gdzieś przy plantach - w zamian za rynek

UEK – obok przystanku tramwajowego przy Rakowickiej

Alma Pilotów – główna ciąg transportu publicznego

Wieczysta – koło przystanku autobusu 124

AWF – teren koło dwóch dużych uczelni

Wola Justowska, Chełm

Pętla Łagiewniki

Plac Centralny

Skrzyżowanie Wielicka/Nowosądecka

Rondo Kocmyrzowskie

Borek Fałęcki i Łagiewniki – jednak słabe skomunikowanie

Węzeł Wiślicka

A teraz

1. Gdzie wg Was są najbardziej potrzebne nowe stacje?

2. Gdzie chcielibyście aby powstały nowe stacje?

Previously BOK BikeOne wrote:

Na forum zaproponowaliście kilkanaście lokalizacji:

Rondo Matecznego – fajny dojazd od Grunwaldzkiego, bardzo ruchliwy węzeł

Krowodrza Górka, pętla – aby łatwo przedostać się przez zakorkowany kleparz

Wydział Mechaniczny PK

Ul. Podchorążych – koło AP i PK

Ul. Mogilska, za wiaduktem.

Miasteczko Studenckie AGH – oczywiście

Skrzyżowanie Al. Pokoju/Ofiar Dąbia

„W rynku” – plac Mariackim albo na ul.Mikołajskiej koło kościoła Mariackiego, tam gdzie stoją syfne Melexy,

Ewentualnie gdzieś przy plantach - w zamian za rynek

UEK – obok przystanku tramwajowego przy Rakowickiej

Alma Pilotów – główna ciąg transportu publicznego

Wieczysta – koło przystanku autobusu 124

AWF – teren koło dwóch dużych uczelni

Wola Justowska, Chełm

Pętla Łagiewniki

Plac Centralny

Skrzyżowanie Wielicka/Nowosądecka

Rondo Kocmyrzowskie

Borek Fałęcki i Łagiewniki – jednak słabe skomunikowanie

Węzeł Wiślicka

A teraz

 

 

1. Gdzie wg Was są najbardziej potrzebne nowe stacje?

a. Nie wymieniona niestety powyżej stacja przy ul. Gronostajowej przy III kampusie UJ i Bibliotece UPJP (coraz większa grupa studentów jest zmuszona jeździć w te średnio skomunikowane okolice.) sugerował bym rozmowy z samorządem studenckim i władzami uniwersytetów w kwestii ich wkładu finansowego w nowy roweromat i poszerzenie bazy rowerowej

b. jedna ze stacji:

Alma Pilotów – główna ciąg transportu publicznego

Wieczysta – koło przystanku autobusu 124

c. Okolice uniersytetu rolniczego przy ul. Reymonta (baza dla studentów części budynków UR, AGH, UJ, i użytkowników Biblioteki Jagiellońskiej) (finansowanie jak opisałem w przypadku ul. Gronostajowej.)

W pierwszej fazie jedna (alma/rondo Młyńskie) z tych była by wystarczająca dla obsłużenia dużej ilości mieszkańców - docelowo oczywiście obydwie były by wygodne. 

2. Gdzie chcielibyście aby powstały nowe stacje?

a. Bronowice Nowe ok pętli 

b. okolice supermarketów jak M1, Krokus, Plaza, Tutaj należało by zaproponować tym centrom handlowym finansowanie takich inwestycji i poszerzenie bazy rowerowej (Jeśli Galeria Kazimierz też by chciała to też by mogła postawić za swoje pieniądze roweromat, choć w tym miejscu jest zupełnie niekonieczny)

3. Które z powyższych lokalizacji uważam, za niskopiorytetowe a wręcz nie konieczne w tym momencie rozwoju sieci.

a.

„W rynku” – plac Mariackim albo na ul.Mikołajskiej koło kościoła Mariackiego, tam gdzie stoją syfne Melexy,

Ewentualnie gdzieś przy plantach - w zamian za rynek

Powyższe miejsca są stosunkowo dobrze komunikowane, bardzo wydajne roweromaty umieszczone na Placu Wszystkich Świętych, koło Bagateli, i na Przy Poczcie głównej, oraz przy Wawelu zapewniają dość dobrą sieć punktów, ewentualnie słusznym było by umieszczenie roweromatu na północno-wschodniej części plant w okolicach teatru Słowackiego konkretnym miejscem mógłby być punkt Informacyjny. Wtedy by nie dochodziło do nadmiernego zagnieżdżenia parkingów w jednym miejscu można było by przestawić obecny stojak z Placu Jana Nowaka Jeziorańskiego pod główne Wejście do Galerii Krakowskiej przy ul. Pawiej

b.

UEK – obok przystanku tramwajowego przy Rakowickiej

To miejsce jest zupełnie niekonieczne, studenci UEK mają bardzo blisko do roweromatu na Rondzie Mogilskim. Nadto było mówiło się ostatnio o roweromacie przy RDA na dolnym poziomie przy wyjciu z Tunelu KST  taki roweromat uzupełniał by tę sieć i całkowicie niwelował potrzebę roweromatu Obok UEK (chyba, że uczelnia chciała by za to zapłacić - w takich momentach jestem zawsze za) Tutaj też należy zaznaczyć, że przy RDA wystarczający byłby jeden roweromat na dolnym poziomie zupełnum absurdem było by stawianie dwóch roweromatów o czym wspominały niektóre media.

Przy nowych lokalizacjach trzeba też zauważyć, że trochę mija się z celem budowa roweromatu bardzo oddalonego od innych jak na przykład proponowany Borek Fałęcki mógłby on być natomiast następnym etapem po budowie kilku wcześniejszych stacji jak Rondo Matecznego. Pętla Łagiewniki, Ruczaj Osiedle, 

Dziękujemy za profesjonalne podejście do sprawy. Każda opinia się liczy. Musimy budować wizję dalszego rozwoju mimo, że na razie Miasto nie wykazuje inicjatywy. Prawdopodobny rozwój w 2010 roku zależny będzie tylko od sponsorów, których dziś ciężko jest pozyskać.

Ważne jest dla nas każde spostrzeżenie, każda sugestia. Wszystko "notujemy" i tworzymy mapę ważnych i ważniejszych lokalizacji - budujemy pewien plan etapowy.

Oczywiście z uczelniami rozmawiamy, nie jest to łatwe ale jakieś szanse są. Potrzebujemy również Waszej pomocy, każdy "nacisk" jest dobry W mediach, czy w samorządach.

Alma Pilotów i Bronowice to podstawa, być może Alma jest bardziej prawdopodobna, jednak spory nacisk mailowy mamy na Rondo Matecznego i myślę, że tam właśnie Miasto powinno zakupić stacje.

Co do Rynku Głównego to się zgodzę - nie potrzeba. Bardziej przydałyby się stacje w okolicy Sławkowskiej, Basztowej lub (genialny pomysł)  "okolicach teatru Słowackiego konkretnym miejscem mógłby być punkt Informacyjny" (za sugestię wielkie dzięki).

Liczymy na dalsze propozycje lub potwierdzenie już wymienionych lokalizacji.

Gdzie wg Was są najbardziej potrzebne nowe stacje?

1. Wydział Mechaniczny PK + AWF - wiadomo dużo studentów, którzy muszą dojechać na zajęcia

2.  Ul. Podchorążych – koło AP i PK - jak wyżej

3. Pilotów - Alma - jeden z głównych ciągów komunikacyjnych

4. Miasteczko Studenckie AGH - patrz punkt 1.

5. Teatr Słowackiego, lub plac Mariacki, lub Mały Rynek - miejsce w centrum oddalone od innych stacji.

Gdzie chcielibyście aby powstały nowe stacje?

1. Aqua Park

2. Rondo Kocmyrzowskie - główny punkt komunikacyjny, problem była by odległość od innych stacji

3. Plac Centralny - patrz punkt.2

4. Plaza, M1

Które z powyższych lokalizacji uważam, za niskopiorytetowe a wręcz nie konieczne w tym momencie rozwoju sieci.

1. Wola Justowska, Chełm

2. Borek Fałęcki i Łagiewniki

Ja bym chciał żeby powstała stacja w samym środku AGH, np. przy budynku B1. Jest stacja przy Placu Inwalidów, jednak od placu do AGH idzie się kilka ładnych minut

Popieram nowe stacje:

- Rondo Matecznego - wazny węzeł komunikacyjny, dobry dojazd rowerem do r. Grunwaldzkiego czy dalej pod Wawel i p Wszystkich Swietych omijajac korki  na ul. Konopnickiej

-Galeria Kazimierz - to jest tuz przy najlepszej trasie rowerowej w Krakowie wzdluz Wisly. Rowerem mozna stad najszybciej dojechac na Kazimierz, do r. Grunwaldzkiego, pod Wawel czy juz w niedalekiej przyszlosci nowym mostem dla rowerzystow i pieszych do Podgorza (pod Korone)

-gdzies w okolicach Rynku lub Malego Rynku

Czy jezeli fundusze beda ograniczone na rozbudowe nowych stacji to czy mozna rozwazyc przeniesienie najmniej wykorzystywanej stacji w nowe bardzie optymalne miejsca?

Dzięki za propozycje i komentarze. Reasumując wszystko z forum, wasze maile do nas oraz analizując aktualną sieć istniejących lokalizacji BikeOne Kraków wynika, że największe zapotrzebowanie na stacje są w miejscach:

• Ul. Pilotów - okolice Almy
• Rondo Matecznego - al. Konopnickiej
• Ul. Podchorążych – koło Pedagogicznej i Politechniki
• Rynek Główny – w okolicach teatru Słowackiego (punk informacyjny)
• Miasteczko Studenckie AGH (Piastowska i/lub przy budynku B1)
• Galeria Kazimierz
• Tesco Kapelanka

i idąc dalej:

• Wydział Mechaniczny PK + AWF
• Bronowice Nowe - okolice pętli
• Ul. Gronostajowej przy III kampusie UJ i Bibliotece UPJP
• Plaza / M1
• Aqua Park
• Wrocławska / Wybickiego
• Bratysławska / Wybickiego

i bardzo daleko:

• Rondo Kocmyrzowskie
• Plac Centralny

Pytanie:  Czy jeżeli fundusze będą ograniczone na rozbudowę nowych stacji to czy można rozważyć przeniesienie najmniej wykorzystywanej stacji w nowe bardzie optymalne miejsca?

Zawsze istnieje taka możliwość, jednak zarządcą BikeOne Kraków jest Miasto Kraków, a dokładniej ZIKiT. Jeśli zajdzie taka potrzeba i Miasto stwierdzi (po konsultacji z nami), że chce stacje przenieść oraz to nam zleci, nie będzie problemu z przeniesieniem stacji.

Jednak na dzień dzisiejszy nie widać takiej potrzeby. Myślę, że nawet stacja Politechnika, która ma tylko 3,4% udziału w wypożyczeniach i oddaniach, jest ważną stacją dla wielu naszych użytkowników.

Ważniejszą sprawą jest rozbudowa o kolejne lokalizacje, czyli Pilotów, UP&PK, Rondo, Matecznego oraz zagęszczanie systemu nawet jednym modułem (5 stanowisk na rowery) np. w okolicy punktu informacyjnego koło teatru Słowackiego. Wtedy wypożyczenia będą bardziej płynne i równomierne, a system bardziej przyjazny dla użytkowników.

Mimo tego zakładamy posta tupu, która lokalizacja jest najmniej potrzebna Link do dyskusji: http://www.bikeone.pl/odkryj-bikeone/spolecznosc/forum/bikeone-krakow/488063935

A tu liczymy dalej na dyskusje na temat nowch lokalizacji.

Myślę, że warto przemyśleć ustawienie stacji w miejscach w pobliżu remontowanych ulic - np. Długa, wyłączona od 1 marca z ruchu dla tramwajów. Aż prosi się by ustawić stację przy ul. Basztowej między Długa i Krowoderską.

do poprzedniego postu:

ustawienie stacji w tym miejscu może spowodować rowerowy ruch wahadłowy pomiędzy Plantami a Nowym Kleparzem - jednym z większych punktów przesiadkowych.

Myślę, że nowa stacja przy Galerii Kazimierz byłaby bardzo praktyczna i popularna :

Stąd można dojechać do Podgórza przez Wisłe, pod Wawel lub na Kazimierz, więc to byłby fajnie dla turystów a także dla lokalne użytkowników na spacery rowerowe nad Wisłą.

Dodatkowo, wkrótce będzie niedaleko od Galerii Kazimierz most dla pieszych i rowerów tworzący bardzo dobre połączenie trasami rowerowymi tych dwóch dzielnic.

Doszły dwa konkrety... i mamy już sporo bardzo potebnych lokalizacji:

• Ul. Pilotów - okolice Almy
• Rondo Matecznego - al. Konopnickiej
• Ul. Podchorążych – koło Pedagogicznej i Politechniki
• okolice ul. Basztowej / Długiej / Krowoderskiej

• al. Mickiewicza i (okolice ul. Ingardena przy budynku Uniwersytetu Rolniczego

• Rynek Główny – w okolicach teatru Słowackiego (punk informacyjny)
• Miasteczko Studenckie AGH (Piastowska i/lub przy budynku B1)
• Galeria Kazimierz
• Tesco Kapelanka

i idąc dalej:

• Wydział Mechaniczny PK + AWF
• Bronowice Nowe - okolice pętli
• Ul. Gronostajowej przy III kampusie UJ i Bibliotece UPJP
• Plaza / M1
• Aqua Park
• Wrocławska / Wybickiego
• Bratysławska / Wybickiego

i bardzo daleko:

• Rondo Kocmyrzowskie
• Plac Centralny

Previously **2010 wrote:

UEK – obok przystanku tramwajowego przy Rakowickiej

To miejsce jest zupełnie niekonieczne, studenci UEK mają bardzo blisko do roweromatu na Rondzie Mogilskim. Nadto było mówiło się ostatnio o roweromacie przy RDA na dolnym poziomie przy wyjciu z Tunelu KST  taki roweromat uzupełniał by tę sieć i całkowicie niwelował potrzebę roweromatu Obok UEK (chyba, że uczelnia chciała by za to zapłacić - w takich momentach jestem zawsze za) Tutaj też należy zaznaczyć, że przy RDA wystarczający byłby jeden roweromat na dolnym poziomie zupełnum absurdem było by stawianie dwóch roweromatów o czym wspominały niektóre media.

W sumie po co ten wątek, skoro wiadomo, że prezydent Majchrowski ma rowerzystów gdzieś i nie dał i nie da pieniędzy na nowe stacje rowerowe?

Previously **6834 wrote:

W sumie po co ten wątek, skoro wiadomo, że prezydent Majchrowski ma rowerzystów gdzieś i nie dał i nie da pieniędzy na nowe stacje rowerowe?

 

No właśnie! Dobrze byłoby wiedzieć, jakie są perspektywy na najbliższy rok. Czy są szanse na większą ilość stacji? Jeśli tak, to kiedy i w jakiej ilości?

A co do umiejscowienia nowych:

1. w rejonie Rynku Głównego faktycznie problemem jest nie brak stacji, ale ich częste przepełnienie; nowa stacja w samym Rynku, czy też przy informacji w drodze do Galerii Krakowskiej może częściowo ten problem by rozwiązała, ale równie dobrze można byłoby zafundować więcej stojaków na Placu Wszystkich Świętych, czy przy Bagateli, co może byłoby tańsze,

2. stopniową ekspansję Bike One uważam za coś oczywistego i koniecznego, a jeżeli miałbym zgłosić swoje propozycje, to:

- Plac Bohaterów Getta (jest tam na to kupę miejsca - w końcu to poważny węzeł komunikacyjny, a do najbliższych stacji jest cokolwiek daleko - jako takie stanowiłoby świetne dopełnienie stacji przy Koronie i na Miodowej dla tego rejonu),

- przy Galerii Kazimierz też by się przydało

 

Previously BIKE|786834|ACTIVE wrote:

Gdzie wg Was są najbardziej potrzebne nowe stacje?

1. Wydział Mechaniczny PK + AWF - wiadomo dużo studentów, którzy muszą dojechać na zajęcia

2.  Ul. Podchorążych – koło AP i PK - jak wyżej

3. Pilotów - Alma - jeden z głównych ciągów komunikacyjnych

4. Miasteczko Studenckie AGH - patrz punkt 1.

5. Teatr Słowackiego, lub plac Mariacki, lub Mały Rynek - miejsce w centrum oddalone od innych stacji.

 

Gdzie chcielibyście aby powstały nowe stacje?

1. Aqua Park

2. Rondo Kocmyrzowskie - główny punkt komunikacyjny, problem była by odległość od innych stacji

3. Plac Centralny - patrz punkt.2

4. Plaza, M1

 

Które z powyższych lokalizacji uważam, za niskopiorytetowe a wręcz nie konieczne w tym momencie rozwoju sieci.

1. Wola Justowska, Chełm

2. Borek Fałęcki i Łagiewniki

 

Proszę pomyślcie o mieszkańcach z drugiej strony Wisły , tj . osiedli Kurdwanów ,Piaski, Wola, Bieżanów.Prokocim.  Może na początek stacja przy ulicy Dworcowej lub chociaż  Plac Bohaterów Getta  ?

Koło galerii BONARKA.

Zakrzówek !!!

))

Plac Bohaterów Getta!!! Lokalizacja oczywista, a wciąż nie uruchomiona.

a może pod UR przy al.29-go listopada?

Moim zdaniem najbardziej w tej chwili potrzebna jest stacja przy Kampusie UJ. Kampus generuje ogromne potoki, a jednocześnie dojazd w tamte rejony komunikacją miejską jest bardzo uciążliwy. Stosunkowo wygodny jest natomiast dojazd rowerem. Już dziś wielu studentów przyjeżdża do Kampusu na własnym rowerze, są więc potencjalnymi klientami bikeone.

Taka lokalizacja pomogłaby też przezwyciężyć główną bolączkę obecnego układu bikeone - odwrócenie tyłem do wielkich osiedli. Oczywiście rozumiem powody, dla których postawiono wyłącznie na centrum, ale z czasem należy się rozwijać, a Ruczaj wydaje się naturalnym kandydatem, bo pozostałe środki transportu się tam nie sprawdzają. Otwarcie na krakowian spoza centrum może dostarczyć wielu nowych użytkowników do istniejącego systemu.

Ponadto stacja koło Kampusu byłaby świetnym uzupełnieniem obecnego systemu, zorientowanego na studentów. Wielu z nich studiuje po dwa kierunki, często muszą więc regularnie poruszać się pomiędzy okolicami Alej czy Starego Miasta, a Kampusem właśnie.

Oczywiście są też argumenty przeciwko tej lokalizacji, wynikające ze znacznej odległości:

- nie ze wszystkich stacji da się tam wyrobić w 30 minut

- trudności z uzupełnianiem rowerów na stojakach

- najbliższa stacja dopiero przy M. Grunwaldzkim

- rower może nie być tak konkurencyjny czasowo, jak jest na krótkich odcinkach w centrum

Niemniej uważam, że stacja ta jest w tej chwili najważniejsza, ważniejsza od Almy czy Matecznego, porównywalna z Miasteczkiem AGH.

Proponuję stworzyć interaktywną sondę. Niech Admin - informatycy pomyślą nad stworzeniem mapki z naniesionymi proponowanymi lokalizacjami, a internauci(użytkownicy i nie użytkownicy) niech klikają... Głosy zliczyć po kilku m-cach i VOILA! 

Najważniejsze stacje to r. Mateczne / pl Getta=Galeria Krakowska / głębokie miasteczko studenckie - Piastowska? ( północnego Krakowa nie ogarniam )

Ale propozycji jest sporo - potrzebna sonda - jasno będzie widać co i jak.

Pozostaje pytanie co dalej? Opcji jest dużo, ale jak Miasto zapomniało o projekcie to nie ma sensu planować za wiele.

- Park Bednarskiego

- Krowodrza Górka

Fajnie byłoby gdzieś niedaleko przystanku Bieżanowska

A co tam w ogóle słychać, czy będą nowe stacji w tym roku?

Przy Jubilacie brakuję stacji bardzo!!

Salwator juz troche za daleko...

Przy biurowcach Galileo, Newton i Edison na Armii Krajowej 16. Pracuje tam mnóstwo ludzi a miejsc parkingowych jak na lekarstwo.

Może GTC byłoby skłonne pokryć chociaż część kosztów.

Galeria Kazimier!!!

Previously BOK BikeOne wrote:

Na forum zaproponowaliście kilkanaście lokalizacji:

 

Rondo Matecznego – fajny dojazd od Grunwaldzkiego, bardzo ruchliwy węzeł

Krowodrza Górka, pętla – aby łatwo przedostać się przez zakorkowany kleparz

Wydział Mechaniczny PK

Ul. Podchorążych – koło AP i PK

Ul. Mogilska, za wiaduktem.

Miasteczko Studenckie AGH – oczywiście

Skrzyżowanie Al. Pokoju/Ofiar Dąbia

„W rynku” – plac Mariackim albo na ul.Mikołajskiej koło kościoła Mariackiego, tam gdzie stoją syfne Melexy,

Ewentualnie gdzieś przy plantach - w zamian za rynek

UEK – obok przystanku tramwajowego przy Rakowickiej

Alma Pilotów – główna ciąg transportu publicznego

Wieczysta – koło przystanku autobusu 124

AWF – teren koło dwóch dużych uczelni

Wola Justowska, Chełm

Pętla Łagiewniki

Plac Centralny

Skrzyżowanie Wielicka/Nowosądecka

Rondo Kocmyrzowskie

Borek Fałęcki i Łagiewniki – jednak słabe skomunikowanie

Węzeł Wiślicka

 

A teraz

1. Gdzie wg Was są najbardziej potrzebne nowe stacje?

2. Gdzie chcielibyście aby powstały nowe stacje?

Przy Galerii Kazimierz moim zdaniem bez sensu - rzut kamieniem jest mało używane Rondo Grzegórzeckie.

W kwestii Jubilatu to faktycznie tam stojaka brakuje, niby w każdą stronę niedaleko coś się znajdzie (Błonia, Salwator, Grunwaldzkie, Bernardyńska, Plac Wszystkich Świętych) a jednak to taki punkt gdzie stojak by się przydał (choć to nie bardzo priorytetowe).

Pytanie jednak czy jest sens zastanawiania się nad nowymi stacjami w tym sezonie, nie wiadomo, czy wypożyczalnia w przyszłym będzie jeszcze działać, a jeśli będzie to czy bikeone będzie nią administrował - choć życzę im tego szczerze!

Plac Bohaterów Getta

Nuda panie, nic się nie dzieje....

Patrzysz w lewo, patrzysz w prawo i nic.

I tak od początku.