garść uwag po kilku miesiacach uzytkowania

Ogólnie zajeboza.

Uwagi:

Rowery:

1) za niskie siodełka

2) brak recznych hamulców

3) za małe koszyki

System:

1) za czesto nie działa, szczególnie po deszczu, trzeba wrócić po samochód lub iść na piechotę - chlernie to jest irytujące

2) brak komunikatu jaki bład (np ze nieprawidłowy PIN, brak kasy na koncie).

jan

Dziękujemy

Co do uwag:

Rowery:

1) Trudno dogodzić wszystkim, niskim i wysokim. Rower ma być uniwersalny. Przy wyższym mocowaniu siodełka kierujący byłby bardzo pochylony do przodu (jak na rowerze do sportu), a nie jest to wygodna pozycja dla człowieka, który jedzie do pracy czy do szkoły. Proszę spojrzeć na rowery w europie, są toporne, często nie mają regulacji.

2) Wiele razy powtarzaliśmy, że my jesteśmy tylko operatorem infrastruktury BikeOne. Miasto jest właścicielem i to miasto musi w końcu przeznaczyć pieniądze na upgrade w postaci hamulców jak i większych koszyków. Prowadzone są testy nowego wyposażenia rowerów - więcej w artykule o odświeżonych rowerach BikeOne.

3) Jak wyżej

System:

1) Prosimy zgłaszać wszystkie awarie na adres e-mail ew telefon. Przez okres wakacji było tylko kilka awarii niezależnych od nas. Większość błędów (brak możliwości wypożyczenia roweru) spowodowana były brakiem minimalnego salda na rachunku (5zł), wygasłą ważnością numeru PIN (teraz ważność wynosi 365 dni i będą Państwo informowani o tym fakcie) lub kończącym się abonamentem. Często mają miejsce nieprawidłowego wpisywania numerów klienta i PIN (prosimy o staranne wybieranie cyfr).

2) Tutaj przyznajemy racje i bierzemy się do pracy w tej kwestii.

Jakie jeszcze macie uwagi do systemu BikeOne? Co zmienić w następnym sezonie? Mile widziane wszelkie propozycje.

Zachęcamy też do przeczytania aktualności o nowych promocjach (zwroty części kaucji, podwójne doładowania). Wiece informacji na ten temat w artykule tutaj o promocjach wrześniowych. Zapraszamy!

Pozdrawiamy BOK BikeOne

Nie wiem czy to dobry temat, ale jechałem ostatnio rowerem wyposarzonym w duży koszyk i hamulec ręczny i chciałbym napisać kilka uwag.

Po pierwsze samo wprowadzenie hamulca ręcznego i większego koszyka uważam za bardzo dobry pomysł zwiększajacy bezpieczęństwo rowerzystów.

Natomiast nie podobał mi sie sposób jego wykonania:

- po pierwsze hamulec działał tak sobie, w moim rowerze jak zahamuje przednim to czuje że hamuje, a w tym nie bardzo, już kontra "mocniej łapie"

- po drugie śrubki mocujące już były zardzewiałe

- po trzecie i najważniejsze, zmienione zostały obie rączki za które trzymamy kierowniece, niestety SĄ ONE ZDECYDOWANIE ZA WĄSKIE, jechałem rowerem tylko przez 10 minut i już w połowie drogi bolały mnie palce, nie da sie ich normalnie trzymać, są chyba przeznaczone dla dzieciaków. Nie rozumiem po co zmieniać szerokość uchwytu, skoro w poprzednich rowerach była dobra. 

Zapomniałem dodać, że rower miał numer 121.

Ad1). Wystarczą dłuższe o 10 cm sztyce, a w zasadzie dłuższa linka która blokuje wyciąganie. W rowerach gdzie już jej nie ma kłopot zniknął.

No i nowa uwaga jakby troche mniej zadbane ostatnio rowery...

jan

1) Trudno dogodzić wszystkim, niskim i wysokim. Rower ma być uniwersalny. Przy wyższym mocowaniu siodełka kierujący byłby bardzo pochylony do przodu (jak na rowerze do sportu), a nie jest to wygodna pozycja dla człowieka, który jedzie do pracy czy do szkoły. Proszę spojrzeć na rowery w europie, są toporne, często nie mają regulacji.

2) Wiele razy powtarzaliśmy, że my jesteśmy tylko operatorem infrastruktury BikeOne. Miasto jest właścicielem i to miasto musi w końcu przeznaczyć pieniądze na upgrade w postaci hamulców jak i większych koszyków. Prowadzone są testy nowego wyposażenia rowerów - więcej w artykule o odświeżonych rowerach BikeOne.

3) Jak wyżej

System:

1) Prosimy zgłaszać wszystkie awarie na adres e-mail ew telefon. Przez okres wakacji było tylko kilka awarii niezależnych od nas. Większość błędów (brak możliwości wypożyczenia roweru) spowodowana były brakiem minimalnego salda na rachunku (5zł), wygasłą ważnością numeru PIN (teraz ważność wynosi 365 dni i będą Państwo informowani o tym fakcie) lub kończącym się abonamentem. Często mają miejsce nieprawidłowego wpisywania numerów klienta i PIN (prosimy o staranne wybieranie cyfr).

2) Tutaj przyznajemy racje i bierzemy się do pracy w tej kwestii.

 

Jakie jeszcze macie uwagi do systemu BikeOne? Co zmienić w następnym sezonie? Mile widziane wszelkie propozycje.

Zachęcamy też do przeczytania aktualności o nowych promocjach (zwroty części kaucji, podwójne doładowania). Wiece informacji na ten temat w artykule tutaj o promocjach wrześniowych. Zapraszamy!

Pozdrawiamy BOK BikeOne

Nowy interfejs  "roweromatów" - super. Brawo.

Czytelniej, wskazane które rowery do dyspozycji, deszcz im już nie straszny. Spory krok w dobrą stronę. Dzięki. 

jan

Dość dużo rowerów ma usterki. Czy można by było je jakoś przeglądnąć?

Witam

Prosimy o informowanie Biura obsługi o ewentualnych usterkach rowerów . 

Często usterki rowerów (szczególnie nie świecące lampki) zauważam w godzinach w których BOK jest nieczynne, czy nie dało by się dodać do obsługi "ROweromatów" opcji zgłoś uszkodzenie podobnej jak była podczas okresu pilotażowego? 

Sprawa podnoszona jakiś czas temu,

Jak wygląda sprawa z wprowadzeniem informacji o danej stacji (miejsca wolne/zajete/nr rowerów ) na stronie WWW Bike One.

W celu podglądu, tak jak na wyświetlaczu na stacji - szalenie ważna opcja - ilości dostępnych rowerów na innych stacjach.

Chyba systemowo jest to do zrobienia: po zalogowaniu się wchodzimy na Listę stacji-klik na konkretną stację i mamy info bez wychodzenia z domu czy są rowery czy nie.

Witam,

Jako początkujący - ale już całym sercem za! - bajkłanowiec, bardzo proszę o przemyślenie wprowadzenia karnetów miesięcznych (takich, po których wypożyczenie będzie czasowe, opłat i limitów wypożyczeń). Taki karnet w cenie np. 150-200zł lub nawet półroczny/sezonowy (może kosztować 500zł-600zł)  umożliwiłby mi duże oszczędności w poruszaniu się samochodem, dodatkowo miałbym ZAWSZE możliwość powrotu rowerem do domu. Obecnie muszę 20min iść do stacji, żeby wybrać swoje niebieskie cudeńko nr 82 i podjechać do stacji dalej gdzie mieści mój Zakład Pracy

Jak będziecie wprowadzać karnety długoterminowe, warto zastanowić się nad możliwością ubezpieczenia (i realizacji tej usługi z konta klienta) przed kradzieżą. BikeOne zwiększy swoją zyskowność dzięki prowizjom od sprzedaży

Dzięki za dobrą zabawę i pozdrawiam,

Michał.

ad 1) z całym szacunkiem - wygodną pozycją do jazdy nie jest też przykurcz i kulenie "... jak pies przy kupci" jak na rowerku dla dzieci

Jak napisał kolega powyżej - dłuższe linki ograniczające i jest git... przynajmniej dla tych do 1,85m wzrostu.

Pozdrawiam, i dzięki za zaangażowanie.

PT

Previously BOK BikeOne wrote:

Dziękujemy

Co do uwag:

Rowery:

1) Trudno dogodzić wszystkim, niskim i wysokim. Rower ma być uniwersalny. Przy wyższym mocowaniu siodełka kierujący byłby bardzo pochylony do przodu (jak na rowerze do sportu), a nie jest to wygodna pozycja dla człowieka, który jedzie do pracy czy do szkoły. Proszę spojrzeć na rowery w europie, są toporne, często nie mają regulacji.

2) Wiele razy powtarzaliśmy, że my jesteśmy tylko operatorem infrastruktury BikeOne. Miasto jest właścicielem i to miasto musi w końcu przeznaczyć pieniądze na upgrade w postaci hamulców jak i większych koszyków. Prowadzone są testy nowego wyposażenia rowerów - więcej w artykule o odświeżonych rowerach BikeOne.

3) Jak wyżej

System:

1) Prosimy zgłaszać wszystkie awarie na adres e-mail ew telefon. Przez okres wakacji było tylko kilka awarii niezależnych od nas. Większość błędów (brak możliwości wypożyczenia roweru) spowodowana były brakiem minimalnego salda na rachunku (5zł), wygasłą ważnością numeru PIN (teraz ważność wynosi 365 dni i będą Państwo informowani o tym fakcie) lub kończącym się abonamentem. Często mają miejsce nieprawidłowego wpisywania numerów klienta i PIN (prosimy o staranne wybieranie cyfr).

2) Tutaj przyznajemy racje i bierzemy się do pracy w tej kwestii. 

Jakie jeszcze macie uwagi do systemu BikeOne? Co zmienić w następnym sezonie? Mile widziane wszelkie propozycje.

Zachęcamy też do przeczytania aktualności o nowych promocjach (zwroty części kaucji, podwójne doładowania). Wiece informacji na ten temat w artykule tutaj o promocjach wrześniowych. Zapraszamy!

Pozdrawiamy BOK BikeOne

Nie wiem czy to co piszesz jest całkiem rozsądne. popatrz na to z tej strony. Rower minimum kosztuje 1500zł a Ty chciałbyś płacić za karnet miesięczny i na miesiąc miec rower do uzytku własnego bez ograniczen. A jesli jest kilkanascie osób myslących jak Ty to przecież wszystkie znikną z miasta bo bedziecie je mieli w domu. Nie uważasz że to troche nie w porządku?Nie wydaje mi sie żebyś 24h/7dni w tyg korzystał z rowera. wtedy gdy nie korzystasz inna osoba moglaby korzystac, a nie stalby bezczynnie u Ciebie w piwnicy/na palkonie/wprzedpokoju.

Uważam że w takim razie można zrobić wiecej stacji. Najlepiej żeby były nie tylko w centrum, ale np po1 na każdym osiedlu. Ale to chyba byłoby zbyt piękne żeby mogło być prawdziwe?

Previously BIKE|800736|ACTIVE wrote:

Witam,

 

Jako początkujący - ale już całym sercem za! - bajkłanowiec, bardzo proszę o przemyślenie wprowadzenia karnetów miesięcznych (takich, po których wypożyczenie będzie czasowe, opłat i limitów wypożyczeń). Taki karnet w cenie np. 150-200zł lub nawet półroczny/sezonowy (może kosztować 500zł-600zł)  umożliwiłby mi duże oszczędności w poruszaniu się samochodem, dodatkowo miałbym ZAWSZE możliwość powrotu rowerem do domu. Obecnie muszę 20min iść do stacji, żeby wybrać swoje niebieskie cudeńko nr 82 i podjechać do stacji dalej gdzie mieści mój Zakład Pracy

Jak będziecie wprowadzać karnety długoterminowe, warto zastanowić się nad możliwością ubezpieczenia (i realizacji tej usługi z konta klienta) przed kradzieżą. BikeOne zwiększy swoją zyskowność dzięki prowizjom od sprzedaży

Dzięki za dobrą zabawę i pozdrawiam,

Michał.